九江新聞網訊（時伊佳 戴圣利）面對復雜多變的經濟形勢和行業挑戰，九江海事局主動作為、靠前服務，千方百計破解企業發展難題，在政策突破、服務升級、技術賦能等領域大膽創新，為航運企業高質量發展注入強勁動能。

企業“出卷”，航運企業拆舊建新遇難題

針對航運企業拆舊建新，融資解綁難、審批慢、技術升級瓶頸等問題，九江海事局推出精準幫扶舉措。

近日，九江某航運公司在拆舊建新過程中，一共5艘船舶一起做的共同抵押，單艘船舶九江＊＊97號船舶因拆舊建需要辦理抵押權注銷登記。根據《船舶登記工作規程》第七十七條規定：“抵押人以多艘船舶共同擔保同一債權的……已設定共同擔保的船舶，視作一個不可分的整體。”根據歷年來的船舶登記工作經驗，一般情況下對共同抵押登記的船舶實施捆綁解押。

現實困難是，其他四艘船實際已發生了2000萬元貸款，若將它們解押出來必須把銀行貸款還清，而拆解補貼申請資料按規定要4月初提交，若等籌集資金還款再重新申請，一方面時間肯定來不及，另一方面給企業造成新的成本。

海事“解題”，建立企業需求直通車

九江海事局以群眾需求為導向，遵循“依法、公正、便民”的原則，盡海事所能，供行業所需，積極探索解決辦法。

一方面，九江海事局會同銀行、九江航運商會，走訪了九江市濂溪區不動產登記中心，借鑒不動產登記變更抵押物的辦理模式。另一方面，積極向沿海海事局請教船舶共同抵押權變更登記辦理經驗和實操流程。在此基礎上，九江海事局組織公職律師團隊和法律顧問，通過九江海事局內部基于DeepSeek的AI模型查找分析類似案例及法律依據，并就該項船舶登記業務開展了“應不應該辦”的討論，細化了風險防控措施，形成了“怎么辦”的方案。同時，對申請材料的合法性、合理性、有效性、嚴謹性進行了審慎審核。

2025年4月2日，企業和銀行雙方共同到九江海事局申請，九江海事局想企業所想，急企業所急，僅用兩天的時間就辦理了“九江＊＊97號”船舶的抵押權注銷登記和其他四艘船舶的抵押權變更登記。這是九江海事局做出的首例突破成功案例，為企業辦理船舶拆舊建新節省了時間，降低了成本。

九江航運商會會長表示，九江海事局以“自己人”的真心實意和“開先河”魄力助力航運發展，這不僅破解了企業當下的困境，更重塑了行業未來的格局，這種“賦能式服務”的實踐，為政府部門服務高質量發展提供了鮮活樣本。