九江新聞網(wǎng)訊（殷秋生）面對(duì)汛期與暑期給水上交通安全帶來的雙重考驗(yàn)，九江海事局湖口智管應(yīng)急中心依托智管平臺(tái)等信息化手段，構(gòu)建“動(dòng)態(tài)感知+智慧監(jiān)管”體系，在水上交通動(dòng)態(tài)監(jiān)控與風(fēng)險(xiǎn)隱患排查等方面持續(xù)發(fā)力，為長江湖口段的水上交通安全提供了強(qiáng)有力的保障。

專人專崗實(shí)時(shí)監(jiān)控，密織水域“防護(hù)網(wǎng)”

九江海事局湖口智管應(yīng)急中心充分發(fā)揮科技賦能作用，常態(tài)化對(duì)張南水道、干支交匯水域?qū)嵤Ｈ藢彵O(jiān)管工作，利用智管平臺(tái)、CCTV、無人機(jī)等手段，結(jié)合海巡艇現(xiàn)場(chǎng)巡航，構(gòu)建起嚴(yán)密的監(jiān)管網(wǎng)絡(luò)，實(shí)時(shí)監(jiān)控船舶動(dòng)態(tài)，嚴(yán)防船舶貪緩走危險(xiǎn)警示浮反浮。特別是在張南橫駛區(qū)取消后，針對(duì)鄱陽湖長江交匯水域出湖上水、上水進(jìn)湖的船舶，精準(zhǔn)開展點(diǎn)對(duì)點(diǎn)安全提醒，確保船舶按照航行規(guī)則安全行駛。

汛期暑期隱患排查，緊繃船舶“安全弦”

面對(duì)汛期與暑期給水上交通安全帶來的雙重考驗(yàn)，一是加大對(duì)永和洲錨地的安全隱患排查力度，重點(diǎn)排查船舶錨泊設(shè)備、錨泊期間人員值班和自用艇使用等方面的安全隱患；二是開展涉客運(yùn)輸重大風(fēng)險(xiǎn)隱患排查整治，對(duì)轄區(qū)營運(yùn)的四艘渡船開展了全面的“安全體檢”，確保渡船安全適航、船員適任；三是強(qiáng)化危險(xiǎn)品船舶安全監(jiān)管，嚴(yán)格落實(shí)高溫時(shí)段噴淋降溫、限時(shí)作業(yè)、限量作業(yè)的特別管理措施，牢牢把握危貨申報(bào)、運(yùn)輸及裝卸作業(yè)三個(gè)重點(diǎn)環(huán)節(jié)，防止發(fā)生泄漏、爆炸等事故。

全面規(guī)范內(nèi)部管理，提升工作“精準(zhǔn)度”

該中心以“精確感知、精細(xì)管理、精準(zhǔn)監(jiān)管”為目標(biāo)，通過科學(xué)建章立制，全面提升規(guī)范化運(yùn)行能力。結(jié)合《湖口智管應(yīng)急中心工作指南》，制定了《每日工作任務(wù)清單》，清單式詳細(xì)羅列綜合信息崗和巡查監(jiān)控崗工作內(nèi)容及要求，對(duì)日常工作進(jìn)行精準(zhǔn)指導(dǎo)。綜合信息崗負(fù)責(zé)及時(shí)收集、整理與分析各類水上交通信息，為決策提供有力支持；巡查監(jiān)控崗落實(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)控職責(zé)，強(qiáng)化動(dòng)態(tài)感知能力，認(rèn)真排查水上交通安全隱患。

自汛期以來，九江海事局湖口智管應(yīng)急中心每日動(dòng)態(tài)監(jiān)控與提醒船舶80余艘次，違反航行規(guī)則行為大幅下降，現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法違章查處率提升30%。下一步，九江海事局湖口智管應(yīng)急中心將繼續(xù)深化科技應(yīng)用，不斷完善工作機(jī)制，為長江湖口段的水上交通安全與區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。