8月26日,
記者從鐵路部門獲悉,
昌九高鐵全線軌枕
生產任務全面收官,
雙塊式軌枕
預制總量達43.92萬根,
為昌九高鐵后續加速建設
奠定了堅實基礎
成品雙塊式軌枕整齊堆放在軌枕廠內(余建 攝)
據悉,昌九高鐵智能化軌枕廠選址九江市永修縣,占地面積78畝,承擔著全線雙塊式軌枕的預制任務。該廠以工地工廠化為核心支撐,將物聯網、大數據、云計算、人工智能等前沿技術與高鐵建設深度融合,構建起自動化、智能化、數字化、綠色化的流水生產線。“依托這條生產線,軌枕廠日均產能可達1600根。”中鐵三局昌九高鐵CJZQ-3標項目負責人張超介紹道。
昌九高鐵是國家《中長期鐵路網規劃》“八縱八橫”高鐵主通道京港通道的重要組成部分,設計時速350公里。據昌九城際鐵路工程管理部副主任鐘亮根介紹,目前全線已完成總投資計劃的81%。其中,完成箱梁架設95%;17座礦山法隧道全部貫通;3座新建站房主體結構全部封頂,站臺雨棚主體結構全部完工;四電工程全面開工建設。
下一步,將全面進入無砟軌道鋪設階段,預計2027年3月全線具備開通運營條件。建成通車后,將進一步完善我國高速鐵路網布局,對進一步對接融入粵港澳大灣區,助力長江經濟帶發展,推動沿線經濟社會高質量發展具有重要意義。
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