九江新聞網訊（九江日報全媒記者 胡依倩 文/攝）10月23日下午，一列滿載玉米的“長江班列”從九江城西港鐵路專用線上港作業區緩緩駛出，經九江七里湖車站發往四川省。

“長江班列”指的是為解決船舶翻越三峽大壩給貨物帶來的物流不確定性而開發的經長江中游港口水鐵轉運的物流新通道。這一通道相較傳統全程水運模式，運輸時間縮短約15天。此次所載貨物從北方港口啟運，在江蘇南通港換載江船后，經長江水運抵達九江港，通過港區鐵路專用線無縫換乘發往四川省各鐵路站點，轉公路到達工廠。發運的玉米全程采用“散改集”運輸模式，相較于傳統散裝運輸，顯著縮短了裝卸和運輸時間、降低了糧食損耗，兼具綠色環保與安全高效雙重優勢。

此次九江港“長江班列”由市人民政府和蜀道集團聯合推動，四川省財政廳、發展改革委，交通運輸廳、口岸與物流辦公室，中國鐵路南昌局集團公司物流事業部、南昌鐵路物流中心、雙胞胎（集團）有限公司、上港集團九江公司、九江富和集團公司、九江車務段全力支持，是國家物流樞紐間加強交通網絡相互聯通和運輸方式相互銜接，提升區域交通一體化水平的生動實踐。