從“有”到“優”

五年間我市交通實現“立體暢達”

九江新聞網訊（九江日報全媒記者 陳沽玥）近日，市交通運輸局在市政府新聞辦新聞發布廳召開“輝煌‘十四五’ 九江勇爭先”專場新聞發布會。記者從會上獲悉，“十四五”時期，九江交通完成了從“有”到“優”、從“基本連通”到“立體暢達”的跨越，為服務我市高質量發展筑牢“交通基石”。

“十四五”初期，我市明確構建“七縱四橫三聯”高速公路網和“八縱七橫十二聯”國省干線公路網，全力打造綜合交通運輸體系。

經過五年攻堅，高速公路網加密優化成效顯著。通修銅高速公路、南昌北二繞環高速公路按節點推進施工；通武高速公路完成清算工作，正在落實復工準備進入沖刺階段。尤為關鍵的過江通道建設中，瑞昌至武穴過江通道將于今年年底前開工，彭澤至宿松、九江至黃梅前期工作穩步推進，將在“十五五”時期啟動。這些項目建成后，將徹底打通跨江瓶頸，推動長江兩岸聯動發展。

“十四五”期間，我市著力推動交通樞紐從“單點發力”向“系統集成”轉變，拿下了“國字招牌”，實現了“降本增效”，完成了“航空升級”，交通“公鐵水空”多式聯運取得標志性成果。

2024年，九江與南昌以組合形式獲評國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈支持城市，為對接國內城市群、融入“一帶一路”提供了國家級支撐。目前，補鏈強鏈15個重點項目梯次有序推進，樞紐集聚輻射效應初步顯現。

今年年初，通過實施部分高速公路差異化收費政策，對合法裝載貨車給予三至五折優惠，實現車輛分流、路網效率提升與企業成本下降的多方共贏。同時，聚焦“港口-產業-城市”聯動，建成都昌縣城區作業區等4條疏港公路，湖口縣銀砂灣作業區等疏港公路將于年底前復工，提升港口與產業、城市的銜接效率。

2021年廬山機場復航，目前，已開通至北京、天津、深圳、成都、西安、海口、寧波、昆明等城市5條航線，“米”字形航線網絡布局已經形成，并持續優化完善，未來將加大與公路、港口等有效銜接，不斷提升九江航空通達度。

我市始終把農村交通建設作為推進城鄉融合、助力鄉村振興的重要抓手，暢通“微循環”，農村交通與民生服務達到新水平。

數據顯示，五年來全市累計新改建農村公路2796公里，完成投資146.6億元，基本實現“鄉鎮通三級公路”，縣道三級路比例提升至66％以上，城鄉交通差距持續縮小，“四好農村路”建設成果亮眼。

在民生服務上，“出行”與“物流”雙提升。一方面，全市建制村通公交率達62.1％，農村群眾“出門坐公交”成為現實；另一方面，大力發展農村客貨郵融合，永修縣模式獲評“全國農村物流服務品牌”。目前，全市11個縣（市、區）實現客貨郵融合全覆蓋，建成合作線路129條、村級站點1518個，服務覆蓋率達87.2％，打通了“工業品下鄉、農產品進城”雙向通道，為鄉村振興注入動力。